Generacja Honda Accord 10 była produkowana w latach 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. Największą popularność zdobyła wersja Honda Accord Hybrid. W naszych materiałach znajdziesz informacje z opisem bezpieczników i przekaźników Hondy Accord 10, z diagramami blokowymi, ich lokalizacjami oraz przykładami zdjęć wykonania. Zwróćmy uwagę na lont zapalniczki.
Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników może różnić się od przedstawionego i zależy od roku produkcji, regionu dostawy oraz poziomu wyposażenia pojazdu. Porównaj informacje ze swoimi diagramami.
Blok w chacie
W kabinie skrzynka bezpieczników znajduje się na dole panelu rozdzielczego po stronie kierowcy.
Opis
| 1 | – |
| 2 | Drzwi 10A otwierają się po lewej stronie |
| 3 | Otwieranie drzwi 10A po prawej stronie |
| 4 | 10A Zasilanie z przełącznika zapłonu |
| 5 | 7,5A blokada zasilania z wyłącznika zapłonu |
| 6 | Poduszki powietrzne 10A |
| 7 | – |
| 8 | Sterowanie silnikiem 10A (IG HOLD 2) |
| 9 | 10A SMART |
| 10 | – |
| 11 | Drzwi 10A zamykają się po lewej stronie |
| 12 | 10A Zamykanie drzwi kierowcy |
| 13 | Otwieranie drzwi 10A po prawej stronie |
| 14 | Rezerwa 10A |
| 15 | 10A Światła dzienne |
| 16 | Gniazdka 20A (zapalniczka) |
| 17 | 20A Luke |
| 18 | – |
| 19 | – |
| 20 | Elektroniczna jednostka sterująca SBW 10A |
| 21 | 10A Otwieranie drzwi kierowcy |
| 22 | – |
| 23 | – |
| 24 | Wzmacniacz 20A |
| 25 | – |
| 26 | – |
| 27 | – |
| 28 | – |
| 29 | – |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | Sterowanie silnikiem 15A (IG HOLD 3) |
| 33 | 20A Regulacja fotela kierowcy (zasilacz) |
| 34 | 20A Regulacja fotela pasażera (zasilacz) |
| 35 | Rezerwa 10A |
| 36 | Urządzenia 10A |
| 37 | Rezerwa 10A |
| 38 | 20A Regulacja fotela kierowcy (zasilacz) |
| 39 | 20A Regulacja fotela pasażera (zasilacz) |
| 40 | 10A Regulacja fotela kierowcy (zasilacz) (poprzeczna) |
| 41 | – |
| 42 | 20A AVS |
| 43 | Rezerwa 10A |
| 44 | 20A ADS |
| 45 | – |
| 46 | System SRS 10A |
| 47 | – |
| 48 | SKIN 10A |
| 49 | Zamykanie drzwi 20A |
| 50 | Gniazdka 20A (zapalniczka) |
| 51 | 20A elektryczny regulator szyb z tyłu po prawej |
| 52 | 20A elektryczny regulator szyb z tyłu po lewej |
| 53 | 20A Przednia szyba elektryczna dla pasażera |
| 54 | Elektryczny regulator szyb kierowcy 20A |
| 55 | – |
Podpalniczki są sterowane bezpiecznikami 50 i 16 w 20A. Ponadto 2 przekaźniki umieszczone w górnej części tej jednostki odpowiadają za działanie zapalniczek (gniazdek).
Blok pod maską
Pod maską, w komorze silnika po lewej, znajduje się główny bezpiecznik i blok przekaźnikowy. Aby się do niego dostać, trzeba zdjąć osłonę ochronną.
Transkrypcja
| 1 | Bateria 125A |
| 2 | 70A – |
| 2 | EPS 70A |
| 2 | 30A – |
| 2 | Blok 60A z głównym bezpiecznikiem 2 |
| 2 | 40A EBB |
| 2 | 40A ABS/VSA FSR |
| 2 | – |
| 2 | 30A IG Main |
| 3 | Tylny grzejnik 40A |
| 3 | 60A Blok Główny Bezpiecznik 1 |
| 3 | 30A – |
| 3 | Silnik grzewczy 40A |
| 3 | 40A – |
| 3 | 30A ST MG |
| 3 | Silnik wentylatora pomocniczego 30A |
| 3 | 30A |
| 4 | 30A |
| 4 | Blok bezpieczników 70A 2 (opcjonalnie) |
| 4 | 40A – |
| 4 | 60A Blok Bezpieczników 1 (opcjonalnie) |
| 5 | 40A – |
| 5 | Główny silnik wentylatora 30A |
| 5 | 30A SPM2 |
| 5 | Silnik ABS/VSA 40A |
| 5 | 30A IG Main 2 |
| 5 | Silnik wycieraczek 30A |
| 6 | 30A SRM1 |
| 7 | – |
| 8 | – |
| 9 | Sygnał 10A Stop |
| 10 | 15A TCU (opcjonalnie) |
| 11 | Wtryskiwacz 20A (wtrysk paliwa) |
| 12 | 10A TCU2 (opcja) |
| 13 | 15A IGP |
| 14 | 10A TCU3 (opcja) |
| 15 | 10A Elektroniczna jednostka sterująca FI |
| 16 | 7.5A BATT SNSR |
| 17 | 15A DBW |
| 18 | Cewka zapłonowa 15A |
| 19 | 15A Alarm awaryjny |
| 20 | – |
| 21 | – |
| 22 | Podgrzewana kierownica H/STRG 10A (opcjonalnie) |
| 23 | – |
| 24 | A15 AUDIO |
| 25 | 20A ogrzewanie tylnych siedzeń (opcja) |
| 26 | Podgrzewana wycieraczka przednia 15A (opcja) |
| 27 | Światło cofające 10A |
| 28 | Sygnał 10A |
| 29 | Przednie światła przeciwmgielne 10A (opcja) |
| 30 | 7.5 Zamykane żaluzje z przodu (opcjonalnie) |
| 31 | Sprzęgło 10A |
| 32 | Silnik podkładki 15A |
| 33 | – |
| 34 | 10A |
| 35 | 7.5A Audio SUB (opcjonalnie) |
| 36 | GPS 7,5A |
| 37 | 7,5A IGPS (LAF) |
| 38 | 7,5A VB ACT |
| 39 | TCU 10A IG1 (opcja) |
| 40 | Pompa paliwa 20A IG1 |
| 41 | 7.5A IG1 ABS/VSA |
| 42 | 10A IG1 ACG |
| 43 | Rozrusznik IG1 10A |
| 44 | Monitor 10A IG1 |
| 45 | – |
| Przekaźnik | |
| R1 | Główny Przekaźnik PGM-FI 2 (4p) |
| R2 | Przekaźnik klaksonu |
| R3 | Przekaźnik światła mgłowego |
| R4 | Przekaźnik sprężarki sprzęgła klimatyzatora |
| R5 | Przekaźnik wentylatora elektrycznego |
| R6 | – |
| R7 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| R8 | Przekaźnik ogrzewania tylnego siedzenia |
| R9 | Przekaźnik ogrzewania kierownicy |
| R10 | Przekaźnik zabawy chłodnicy |
| R11 | Przekaźnik wentylatora kondensatora klimatyzacji |
| R12 | Przekaźnik sterowania wentylatorem |
| R13 | Przekaźnik ogrzewania strefy wycieraczki |
| R14 | Przekaźnik wtryskowy |
| R15 | Tablica przekaźnikowa |