Kategoria: Blogi

Max Verstappen zostaje w Red Bullu do końca 2030 roku

Max Verstappen podpisał nowy kontrakt, który wiąże go z zespołem Red Bull Racing do końca 2030 roku. Verstappen musiał stwierdzić, że Red Bull to dla niego najlepsze miejsce do osiągania sukcesów w F1. Decyzja Holendra będzie miała bardzo duży wpływ na rynek transferowy w Formule 1 w kolejnych latach. Po dwóch latach regularnych plotek sugerujących, […]

Pięciu kierowców, pięć historii, jeden cel

Przerwa wakacyjna sezonu 2026 powoli dobiega końca, a to oznacza, że na nowo rozgorzeje walka o to, kto w grudniu zostanie najlepszym kierowcą na świecie. Po rewelacyjnej pierwszej połowie sezonu w wykonaniu Mercedesa, a w szczególności Kimiego Antonellego, do głosu zaczynają dochodzić inni kierowcy, ponieważ ostatnie pięć weekendów wyścigowych to pięciu różnych zwycięzców. Pomimo że […]

Charakterystyka toru Circuit Zandvoort w Holandii

Historia i charakterystyka toru Circuit Zandvoort w Holandii. Dane techniczne i schemat toru Circuit Zandvoort. Wyścigi Formuły 1 o GP Holandii na torze Circuit Zandvoort. Najszybsze okrążenia toru Circuit Zandvoort. Historia i podstawowe informacje o torze Circuit Zandvoort w Holandii Plany budowy toru wyścigowego w mieście Zandvoort pojawiły się tuż przed wybuchem II Wojny Światowej. […]

Albon i Sainz pozostaną w Williamsie na sezon 2027

Zespół Williams Racing utrzyma bez zmian skład kierowców na sezon 2027. Alex Albon podpisał roczny, a Carlos Sainz wieloletni kontrakt. Z perspektywy Williamsa to bardzo dobra sytuacja. Albon z Sainzem albo uwierzyli w plany rozwojowe, albo nie znaleźli lepszych miejsc w Formule 1. Williams w klasyczny sposób rozegrał komunikacyjnie ogłoszenie kontraktów ze swoimi kierowcami. We […]

Ciekawy trik kwalifikacyjny wykorzystywany przez Mercedesa

Formuła 1 to rywalizacja o ułamki sekund, które czasami uzyskiwanie są w bardzo ciekawy sposób. W 2026 roku innowacją jest trik kwalifikacyjny związany z wykorzystaniem energii elektrycznej na ostatnich metrach pomiarowych okrążeń. Mercedes jest liderem, reszta stawki musi po wakacjach nadrobić. W regulacjach technicznych istnieje możliwości całkowitego wyłączenia elektrycznego napędu MGU-K, gdy istnieje zagrożenie awarią. […]

Następna strona » « Poprzednia strona